要闻！港股三大指数震荡下行 海运、内房、电力板块逆势反弹

港股三大指数震荡下行 海运、内房、电力板块逆势反弹

香港 – 6月14日，港股三大指数午后震荡下行，恒生指数跌0.67%，报17991.04点；恒生科技指数跌0.91%，报3684.57点；国企指数跌0.52%，报6934.70点。

盘面上，科网股普遍走弱，阿里巴巴跌超2%，京东、美团、小米跌超1%；医药外包概念股跌幅居前，泰格医药跌超7%；香港本地消费股走弱，周大福跌近8%。

思摩尔国际领衔消费电子板块上涨，涨超8%；海运股普遍走强，中远海运港口涨超5%；内房股集体走强，世茂集团涨超19%；风电股表现活跃，龙源电力涨近4%。

海运股受马士基上调FAK报价提振

海运板块逆势走强，主要受马士基再度上调FAK报价的消息提振。6月13日，马士基宣布将7月1日起FAK报价上调至5000/9000美元/TEU，此前FAK报价为3325/6500美元/TEU。

内房股获政策利好预期

内房股集体走强，或受近期政策利好预期的影响。有市场人士认为，随着国家对房地产市场调控政策的不断完善，房地产行业将逐步回暖。

风电股受高温天气影响利好

风电板块表现活跃，主要受近期高温天气影响利好。中央气象台连发7天高温预警，40℃热浪席卷北方，高温还将持续近一周，用电高峰期将到来，预计将对风电需求产生利好影响。

**总体而言，**港股市场今日表现震荡，主要指数有所下跌。但海运、内房、电力等个别板块逆势走强，显示出一定的投资机会。

**需要注意的是，**港股市场近期仍受多重因素影响，存在较大的不确定性，投资者需谨慎投资。

蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

上海 - 2024年6月17日 - 国内领先的新能源汽车制造商蔚来今日发布了2024年第一季度财报。数据显示，蔚来第一季度营收为99亿元人民币，同比增长38.6%；净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%；非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。

营收增速放缓，毛利率承压

从营收数据来看，蔚来第一季度营收99亿元人民币，首次突破90亿元大关，同比增长38.6%。但这一增速相比去年同期54.4%的增速有所放缓。

蔚来第一季度整车交付量为25,669辆，同比增长20.1%。其中，ES8、ES6和EC6三款车型交付量为20,867辆，同比增长18.6%；新车型ET7交付量为4,802辆。

从盈利能力来看，蔚来第一季度毛利率为16.6%，同比下降2.3个百分点。蔚来表示，毛利率下降主要由于原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素。

亏损扩大，现金流转改善

蔚来第一季度净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。亏损扩大主要由于销量增长带来的成本上升以及研发投入增加。

尽管亏损扩大，但蔚来第一季度经营活动现金流净额为20.2亿元人民币，同比增长164.9%。蔚来表示，现金流转改善主要由于整车交付量增长以及预收款项增加。

新车型加速落地，海外市场布局拓展

蔚来第一季度在产品和市场方面取得了一系列进展。新车型ET7于3月底正式上市，并于4月开始交付。此外，蔚来还发布了全新品牌阿尔卑斯，并推出了首款车型阿尔卑斯A8。

在海外市场，蔚来于3月底在挪威开启交付，并计划于今年下半年进入德国、荷兰、瑞典等欧洲国家。

未来展望：谨慎乐观，持续投入

对于未来展望，蔚来表示，将继续保持谨慎乐观的预期，并持续加大研发投入。蔚来预计，第二季度交付量为28,000至30,000辆，全年交付量为12.5万至15万辆。

分析：挑战与机遇并存

蔚来第一季度营收和销量均实现增长，但增速放缓、亏损扩大也暴露了一些问题。原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素给蔚来的盈利能力带来了压力。此外，随着竞争的加剧，蔚来也面临着更大的挑战。

尽管如此，蔚来在产品、技术和市场方面仍然具有较强的竞争力。随着新车型加速落地、海外市场布局拓展，蔚来未来仍有望保持增长。